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高雄世運主場館：

高雄國家體育場，原稱世運主場館，別稱龍騰體育場，是臺灣高雄市一座綜合性體育場館也足目前臺灣最大的體育場。占地19公頃由國際知名建築師伊東豊雄設計監造大師拋開傳統體育場館的設計概念誕生出全球第一座開口型的運動場館，是為了在2009年舉辦世界運動會而籌建的，這座體育場屬於國家級的體育場，是一座開放式體育場，也是世界第一座有開口的體育場，更是全球第一座有一百萬瓦的太陽能發電容量的體育場，整個外型像是一條巨龍，洽著建築物走，可以從不同高低遠近角度看這座充滿藝術美學的巨型建築物，整個外型巨龍的國家體育場，由大型的金屬鋼管結構的棚架上架起一片片的太陽能板共有8844片，除了有70%的遮光效果外，每年預估還可以產生110萬瓦的電力，為場內提供所需的電力，多餘的電力還可以賣給台電是高雄這座城市裡的特色建築。而在世運主場館周圍有很多公共藝術，連旁邊的人行道上面都能看到這些公共藝術作品喔！

高雄捷運國家體育園區站：

國家體育園區站是高雄捷運紅線的一座捷運車站，位於高雄市楠梓區左楠路及世運大道口，是高雄捷運高架段之第一站因是離2009世運會主場館最近的捷運車站而得名。車站構造為地上四層側式月台車站，共有4個出口捷運紅線在此站以南的半屏山潛入地下。以乘風破浪的氣勢營造出張帆遠揚的站體主軸連結出海洋都市的驕傲，以雪白的船帆及輕巧的桅杆所框出的藍色天空來刻劃出一個海洋城市。整個站體彷彿是一艘航空母艦超有氣勢，晚上點燈更像是美國電影中的外星人太空船更加的有科幻感。

拍攝細節：

這次也是以純黑白拍攝使用Leica M-Monochrom Typ 246和銘匠光學 TTArtisan 11mm f2.8來創作，先從高雄世運主場館拍攝，沿著主場館建築走拍外觀
其彎曲流線的造型，結合魚眼鏡頭的誇張桶狀變形，呈現更超現實的畫面張力，而高雄捷運紅線國家體育園區站，也是用一樣的手法拍攝，但略有不同是
捷運車站構造為地上四層側式月台車，整個造型像一艘航空母艦超巨大，加上魚眼鏡頭的誇張桶狀變形180度的超廣視角，將整個超現實的風格彷彿是科幻片中的外星人太空船十分有戲劇感。這次拍攝時間大約一小時左右快門1/125至1/4000光圈f2.8至f8感光度320度，拍攝DNG檔轉JEPG檔有銳化縮圖200K，全程手持拍攝。