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光之穹頂位於高雄市新興區美麗島站,為唯一高雄捷運紅線、橘線交會的捷運車站,本站外觀入口由日本建築師高松伸所設計,以祈禱為主題象徵。車站內部之公共藝術作品光之穹頂,由義大利藝術家水仙大師(Narcissus Quagliata)親手打造。本站亦是臺灣第一個以葡萄牙文為譯名的捷運車站。本站地點為高雄市中山路和中正路的要衝道路。

 

高雄捷運紅橘兩線交會點美麗島站穹頂大廳,是世界知名藝術大師Narcissus Quagliata(水仙大師)擔綱創作,藉由融合各類玻璃藝術經典與製作技術,創作成的全球最大一體成型單件玻璃公共藝術作品「光之穹頂」(The Dome of Light),為港都帶來嶄新的美學氛圍,更讓高捷美麗島站成為新興的觀光景點。費時近4年,由水仙大師親自監造完成,由德國裝運來臺裝置。穹頂創作主題分成4大區塊,整體創作依順時針方向依次為:水─生命的孕育、土─繁榮與成長、光─創造精神、火─毀滅與重生等四大主題,講述人的故事。這個以愛與包容為主軸大型公共藝術,直徑長達30公尺,穹頂面積660平方公尺,藝工們依據水仙大師親自繪製1:1的鉛條線稿,手工製作穹頂上的每一根線條,呈現出鑲嵌玻璃在千年傳統累積下的新面貌,是目前世界上最大玻璃鑲嵌藝術的經典鉅作。曾在美國旅遊網站「BootsnAll」於2012年初評選全世界最美麗的15座地鐵站中,美麗島站排名第二名。

 


高雄光之穹頂包括外觀入口其實我拍過好幾次,但卻一直沒有把它編寫成一個系列文章,我印象中拍了三次最有感覺

 

第一次是用福倫達voigtlander vm 12mm f5.6拍攝電動手扶梯,變成了一種超現實的科幻感覺,畫面最前面的手扶梯變成了流線的形態,最後端的金黃光芒彷彿像太空戰艦的雷射炮光芒四射,而行進間的手扶梯像是時光機似的呈現光線的韻律流動,有一種像以光速穿越過去的時空旅行感,快門1/15至1/60f光圈f5.6感光度1000度至1600度,拍攝DNG檔轉JEPG檔有銳化增加飽和度縮圖200K全程手持拍攝。

高雄美麗島捷運車站

高雄美麗島捷運車站

高雄美麗島捷運車站

高雄美麗島捷運車站

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第二次是用銘匠光學TTartisan 11mm f2.8這次拍攝就以光之穹頂主體拍攝為重點,從開始從4號入口下來利用魚眼鏡頭桶狀變形來拍攝,先以180拍攝度全景角度拍攝,然後正面側面的半圓特寫和仰角的全圓全景表現出光之穹頂,氣勢與美麗是一種專屬於高雄的公共藝術作品。另外用銘匠光學TTartisan 75mm f1.25拍攝局部的光之穹頂特寫,用大光圈表現出虛實的層次。快門1/15至1/125f光圈f2.8感光度1000度至1600度,拍攝DNG檔轉JEPG檔有銳化增加飽和度縮圖200K全程手持拍攝。

 

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高雄美麗島捷運車站

第三次是用福倫達voigtlander vm 10mm f5.6和TTartisan 11mm f2.8拍攝美麗島站外觀,是由日本建築師高松伸所設計以雙手祈禱為主題象徵,用鋼管交叉排列為主結構,表面角度覆蓋上三角形玻璃,以45度角組合呈曲線往上延伸,形成一個像三角曲線形的建築形體,對角東西南北四座位於高雄市中山路和中正路上,用超廣角130度拍攝出,彷彿像宇宙太空船的外觀科技感十足。快門1/15至1/60f光圈f5.6感光度1000度至1600度,拍攝DNG檔轉JEPG檔有銳化增加飽和度縮圖200K全程手持拍攝。

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高雄美麗島捷運車站

高雄美麗島捷運車站

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光之穹頂可以說是高雄最知名的世界級的大型公共藝術作品,也是許多遊客攝影迷最愛的高雄景點之一,而且位於高度人流的捷運車站中,眩麗的玻璃藝術是經典也是記錄,是全球最大一體成型單件玻璃公共藝術作品。
 

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